Jaarlijks wordt bijna 150 miljoen euro geïnvesteerd in onderhoudsbaggerwerken. Dergelijk kostenplaatje verplicht de overheid om een nauwgezet, kostenefficiënt beleid uit te stippelen. Een goed kostenefficiënt beheer van de onderhoudsbaggerwerken van de vaarpassen vraagt een tweesporen beleid: enerzijds doelgericht baggeren in functie van het onderhoud van de vaardieptes, anderzijds investeren in studies om de oorzaken aan te pakken.
De eerste aanpak heeft geleid tot strikte controle en sturing van de baggerwerken: toepassen van strenge contractvoorwaarden, streven naar dubbele controles van alle betalingsrelevante parameters, de ontwikkeling van moderne tools, enz.
De tweede aanpak is toegespitst op werken aan de oorzaak van de aanslibbing.
- Hoe kunnen we via milderende maatregelen het slib weghouden op ongewenste plaatsen?
- Hoe kunnen we het natuurlijk systeem in zijn totaliteit sturen. Dit vergt studies op lange termijn met als doel meer inzicht te krijgen hoe het hele systeem Schelde/Noordzee werkt op vlak van sedimenthuishouding. Dit moet o.m. leiden tot duurzame onderhoudsstrategieën voor het storten van baggerspecie.
