Antwerpen
Bevoegdheidskaarten: Waaslandhaven - Rechteroever
Nu de derde verruiming van de Westerschelde gerealiseerd is, is een getijonafhankelijk vaart mogelijk van 13,10 meter. De vaargeul wordt voortaan onderhouden op de nieuwe streefdiepte.
Sinds 1 oktober 2011, de start van de exploitatie, wordt het slib afkomstig uit de haven gevoerd naar AMORAS. Het wordt daar ontwaterd en geborgen.
Op 27 mei 2011 besliste de Vlaamse Regering tot de uitvoering van de verdiepingsbaggerwerken en het verwijderen van slib uit het Leopolddok en het Hansadok. Het betreft hier het verdiepen van de maritieme toegang ten behoeve van de schepen die zullen aanmeren aan de nieuwe kaaimuur van Sea Invest. Sea-Invest voorziet de bouw van 5 tankparken voor de op- en overslag en het blenden van aardolieproducten met een gezamenlijke capaciteit van 900.000m³ en de bouw van bijhorende steigerinstallaties.
Het project omvat volgende werkzaamheden:
• het verruimen van de zwaaikom gelegen tussen het Kanaaldok B1 en het Boudewijn- en Van Cauwelaert-sluizencomplex.
• het verdiepen van de maritieme toegang tot aan de terminal aan de zuidkaai van het Leopolddok
• het realiseren van de huidige theoretische diepgang van -10,5m TAW in het Hansadok en de verdieping van de vaarweg tot -10,50m TAW in het Leopolddok.
• graven van 2 onderwatercellen in het Leopolddok van 200m x 150m x 10m. De zandspecie hieruit wordt opgespoten naar de KMO-zone Stabroek-Hoevenen.In deze onderwatercellen wordt de slibspecie uit de aanliggende zones gesweaped. Verder wordt slibspecie geborgen in de onderwatercellen in het Churchilldok.
• De vervuilde specie ( TBT en minerale olie wordt afgevoerd naar de AMORAS-installatie (voorzien in 2014)..
Met de uitvoering van deze opdracht is een bedrag van 30 miljoen euro gemoeid. Het volledige bedrag werd in 2011 vastgelegd.
De werken zijn aangevat op 1 augustus 2011 en de verdiepingswerken zullen uitgevoerd zijn tegen midden januari 2012.
Bevoegdheidskaarten: Waaslandhaven - Rechteroever:
